Si j’étais le président de la SNCF ce que je ne serais jamais que tout le monde se rassure j’aurais viré sur le champs le chef Chaudard de la 7ème compagnie qui serait venu me présenter un tel tracé et un tel plan digne de la stratégie de la tenaille dans la forêt de Machecoul.
Quand on veut relier Bordeaux à Lyon on ne passe pas par Paris, ou en tous cas la banlieue parisienne.
On passe par le Massif Central en ligne droite.
Tout le reste c’est du délire de polytechnicien énarque déjanté de bureau d’étude complètement hors sol.
Aucune excuse.
Aucune explication n’est recevable.
A un moment, il faut savoir dire stop aux âneries.
Vous me direz on ne veut pas faire de TGV Bordeaux-Lyon. Pourquoi pas. Dans ce cas, on va chercher des trains qui peuvent ourler un peu plus vite, on refait quelques tronçons en suivant la règle des 80:20 ou 20% de la ligne fait perdre 80% du temps, on va chercher des trains pendulaires (comme en Italie) qui se penchent dans les virages pour aller plus vite etc.
Mais il est vrai que quand on verse des dizaines de milliards d’euros pour faire la guerre en Ukraine, c’est autant d’argent qui manque pour nos projets structurants, alors la SNCF comme tous les services publics font du recyclage et de la « débrouille » pour masquer l’effondrement de notre pays et de notre économie.
Pourquoi la nouvelle offre OUIGO Lyon-Bordeaux ne traverse-t-elle pas le Massif Central ?
La nouvelle offre OUIGO en TGV empruntera une ligne à grande vitesse déjà existante (Bordeaux – Angoulême – Poitiers – St Pierre des Corps – Massy TGV – Lyon) sans que les voyageurs aient… pic.twitter.com/DuGR81PXFt— SNCF Voyageurs (@SNCFVoyageurs) November 28, 2025
La réaction du Maire de Guéret.
Transports : « On est condamnés à la voiture. Guéret–Bordeaux ou Lyon devient un parcours du combattant. L’État promet, la SNCF décide, et nos territoires sont abandonnés. Qu’on ne s’étonne pas du vote RN », dénonce Éric Correia. #ToutEstPolitique #canal16 pic.twitter.com/QeAL3tubFo
— franceinfo (@franceinfo) November 28, 2025
Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.
Préparez-vous !
Charles SANNAT
« Insolentiae » signifie « impertinence » en latin
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« À vouloir étouffer les révolutions pacifiques, on rend inévitables les révolutions violentes » (JFK)
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Le Clermont-Ferrand/ Bordeaux de mon enfance: 6 h de train.
Mais bien moins cher que le transport aujourd’hui.
A cette époque la logique était inverse: le billet en période faible affluence coûtait plus que pendant les vacances.
Allons allons vous oubliez que c’est le père Ubu qui décide avec les ronds de cuir et le sous chef c’est Kafka
Les politiques parisiens se fichent pas mal de la « province ». Il a bien fallu 40 ans pour terminer l’autoroute Bordeaux-Lyon. tout en supprimant la ligne train.
Pays dirigé par des voyous et des crétins … ceux qui sont lucides et qui réfléchissent n’ont aucun pouvoir de décision … des milliards déversés à un pays dirigé par un escroc, une racaille, et une guerre qui ne nous concerne en rien … c’est de la pure trahison et cela mérite pour les dirigeants français qui ont pris partis pour l’Ukraine la chaise ou ou la guillotine. La pourriture ça s’enlève sinon ça contamine tout le pays.
Oui bien sur tout ce, qui ne se fait pas c est la faute de l Ukraine depuis 50ans, vive l URSS!
La bêtise, peut-être sauf si l’objectif caché est de tuer la sncf …
Voir et revoir ce qui est arrivé à Gemplus dans les années 2000. Son ancien dirigeant vient de se confier au youtubeur Micode : Le complot le plus grave de la tech française.
Voir aussi l’entretien Aberkane/Maïstro sur Olivier Marleix.
Il y a des puissances étrangères qui dépouillent la France, nos médias nous disent de regarder à l’est alors que le coupable est à l’Ouest …