« Prix de l’essence : Les 2 euros le litre franchis dans de plus en plus de stations-service »
Les pays producteurs de pétrole ne veulent pas augmenter la production.
Le dollar lui, monte en servant de valeur refuge à l’argent qui sort d’Europe pour aller se mettre à l’abri aux Etats-Unis.
Le pétrole est vendu en dollars.
Résultat, les prix à la pompe flambent.
Lors du précédent record, quand le baril a atteint les 150$, le dollar valait 1.6 euros, aujourd’hui nous sommes à 1.10 !
L’effet change explique une grande partie de la hausse des prix de nos carburants. Quant aux taxes, elles sont évidemment toujours aussi élevées.
Hier soir c’était 1,99. Mais hier soir aussi, Emmanuel Macron a prévenu que le plein allait augmenter. Il n’en fallait pas plus pour pousser cette station à oser franchir le cap pic.twitter.com/Ao7dpfre54
— Jade Grandin de l’Eprevier (@JadeGrandin) March 3, 2022
Charles SANNAT
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SI le dollar ne vaut plus que 1.10 euros, le dollar est moins cher, donc le brut est moins cher pour l’euro..
Je dois être vraiment nul en math pour ne pas comprendre ce que nous dit le grand timonier du Grenier..!
La question que je me pose c’est : à partir de combien €/L les voitures vont commencer à être vandalisées et les réservoirs siphonnés ? Bon courage !
Selon moi on atteindra les 3 € le litre assez rapidement (pic pétrolier + baisse de l’Euros + tensions internationales)
Il y a 3 moyens de faire baisser nos dépenses de carburant (hors chauffage)
1) Moins rouler, ne plus prendre la voiture que lorsque c’est indispensable et partique le co-voiturage
2) abaisser la vitesse sur route (70 km/h) sur autoroute (100 km/h) et en ville (30 km/h). On peut gagner ainsi 25 % de consommation
3) former à l’éco-conduite (anticiper, avoir le pied léger sur l’accélérateur…)
2 € le litre ça peut être équivalent à 1 € si les conducteurs sont malins et réfléchissent avant de conduire
Mon vieux diesel parfumé la campagne et je roule bio.
25% de biocarburant mélangé au gasoil soit de l’huile de colza à 0,84€/litre par bidon de 25 litres. Cela revient à 1,44€le litre au lieu de 1,65€. Et l’été on peut mélanger l’huile de colza à hauteur de 50% ce qui fera le litre de carburant à 1,25€/l et avec un peut plus de parfum dans la nature.
Bien fait!!!!!!
Avec du en même temps quoi qu’il en coûte, faut pas pleurer quand on amène l’addition.
Mais bon, on va avoir un plan résilience, comme ça dans six mois on sera habitués.
Après les Pass de la honte, je verrais bien les pass alimentaires ou plus familièrement les Pass-ton-repas.
C’est pas grave , on roulera plus.
Depuis le temps qu’on nous roule !
Charles, il y a un truc qui m’échappe, en 2008 le pétrole était à 150 dollars et on avait un taux de change de 1.6 = 150:1.6 résultat on va arrondir à 1, plus simple.
Aujourd’hui pétrole 110 taux de change 1.1 = 110:1.1 cela nous donne le même résultat.
En 2008, d’après les chiffres officiels l’essence à la pompe aux plus fort 1,50 maintenant 2.10.
Je me demande pendant la crise covid, lorsque le pétrole était gratuit voire on vous donnait de l’argent lol, moi je n’ai jamais vu du carburant gratuit à la pompe.
à cette époque, l’état nous aurait pas rajouté quelques taxes, ou c’est nos amis pétroliers qui s’enrichissent sur nous.
Ma soigneuse Humaine me fait vous dire que vous payez le prix de litre plus cher qu’en Suisse (Chf 2.-/litre à Genève) … sans avoir les salaires équivalents !
Il y a quelqu’un qui se fout de vous !!
Bisous
Pépito et ses amis en deuil
Cette geguerre est en partie un guerre contre le dollard , l Europe comme d habitude ne coprend rien , les chinois se frottent les mains , les producteurs de pétroles et de tout d ailleurs aussi , les perdant les imbéciles qui ne produisent rien …… les Européens
le temps ou les occidentaux vivaient sur le dos du reste de la planète est compté
Bon finalement, je savais bien que le changement c’est maintenant ! Bref, la société a vraiment évolué pour le mieux, le plus d’égalité, le plus de progrès depuis 1981 : pendant que les baby-boomers s’offrent des maisons de retraite à 3500 euros par mois financés par le collectif, les sans dents, les gilets jaunes, les non vaccinés, les « emmerdeurs » mais surtout contributeurs au confort des planqués, vont devoir se fatiguer encore et encore, tout en payant bientôt le plein 400 euro ! Finalement c’est peut-être la définition inclusive du progrès social !
il va falloir en même temps travailler plus pour toujours moins à la fin du mois… et toujours moins de liberté.
Non, l’UERSS ne vaut pas une guerre.
N’oubliez pas qu’avec 60% de taxes, quand le prix du brut, prend 1 cts, la carburant a la pompe en prend plus de 2 …
C’est l’état qui profite de la situation.
Et même avec ça ils sont en faillite !
« Merci » au socialiste Lionel Jospin qui a instauré la taxe TIPP sur les produits pétroliers donc sur l’essence que le particulier paie! Et dire que ces gens là occupent les postes les plus élevés de l’administration: Laurent Fabius, Pierre Moscovici etc…
A quoi sert-il d’en discuter, tout va bien puisque tout le monde ferme sa gueule sauf sur les réseaux bien inutiles?
les GJ étaient des fachos et des dégénérés de pauvres, l’hôpital se porte a merveille, la justice est en pleine forme la police se suicide en concert avec nos agriculteurs et l’armée remercie macron pour la distribution des tous nouveaux lances pierres que Poutine nous envie….Pourquoi commenter ? ATTENTION dernière chance le 10 avril !
@colin
Ce type de discours est insupportable.
Autant, acheter un ane, une charette et revenir en 1802.
N’importe quoi !!
Pour depenser moins, il suffit que l’essence soit detaxé point barre.
Grosso modo, 1 litre d’essence coute à produire pour une entreprise 67centimes, et le prix du litre est à 2 euros.
cherchez l’erreur ????
L’etat prend la difference, et encore on veut nous rendre responsable en nous faisant culpabiliser.
C’est une honte ce discours de gaucho ecolo!!
@Philippe
c’est quelle version votre moteur ? avez-vous un kit ?
Merci
Pour l’essence le gasoil , le gaz (chauffage)et l’électricité il n’y a pas de « quoi qu’il en coute » hein! Bruno ! Macro et ses 44 voleurs.
Le 10 Avril je ne vois aucun candidat qui puisse changer cet Etat de voyous. Les seuls ont été évincés par la barrière des Maires de France (500 signatures non anonymes )
Bonjour,
Comment est-ce possible qu’avec moins (un taux de change à 1,10 contre 1,6 et un prix du baril à 110 au lieu de 150$) on arrive à ce que ça coûte plus ???
Et est-ce que quelqu’un est capable d’évaluer l’augmentation du prix à la pompe qu’il y aura si on atteint le niveau du record ?
Merci !
Au moment du record : 150 $ / 1.6 = 94 €. Le litre d’essence : 1.50 €.
Aujourd’hui, baril à 120 $ / 1.1 = 110 €. Le litre d’essence devrait être à 1.75 €.
Il est à 2.13 sur la photo.
N’oubliez pas que le carburant en France, c’est surtout des taxes !
c’est sur l’économie que se jouera le cours de la guerre en cours, nous n’avons pas envie de nous battre pour ??, mais nous allons souffrir et voir partir en lambeaux ce que nous croyions être l’Europe tant vanté, malgré Sarajevo- Sebrenitzna, leurs charniers, un nouveau monde est en train de naître sous nos yeux et ???
L éthanol s envole …ha c est un dérivé du pétrole ??? Non non mais comme il FAUT AUGMENTER …
@Eric
Reflechir c’est dejà du terrorisme !
Le pire c’est probablement la disparition des stations-service….
Mon Dieu les commentaires, une vraie conversation de bar-PMU ^^
150$ / 1,6 = 93,75€ par baril
110$ / 1,1 = 100 € par baril
Entre temps, la taxe carbone a été mise en place à partir de 2014, ce qui renchérit le coût des carburants.
Je signale que les Américains aussi gueulent pour le prix du carburant, avec un gallon (3,78 litres) proche des 4 $ (3,63 €), soit 0,96 € du litre…
Le problème ne vient pas du prix, mais de la quantité consommée. Sans les taxes nous roulerions tous en 4×4, puisque les taxes ont incité les constructeurs à construire des petites voitures dans les années 70.
Il fallait mettre en place la voiture à 2 litres au 100 km : 500 kgs, 4 places, vitesse max de 110/120 km/h.
Les politiciens n’ont pas fait leur boulot, les Français n’en veulent pas et bien… payez maintenant !
Pour Alex et Bruno:
Soit 1 baril = 100$ et 1€=1.6$ alors baril = 62.5€
Soit 1 baril = 100$ et 1€=1.1$ alors baril = 90.9€
Comme l’euro est maintenant moins fort devant le dollar, maintenant, le petrole coûte plus cher en Europe.
L’heure est grave…
Entre deux maux, il faut choisir le moindre.
Je vote Éric Zemmour les 10 et 24 avril
@colin : ne prendre la voiture que quand c’est nécessaire, faire du covoiturage, et conduire de manière économique, c’est bien, mais pas mal de monde le fait déjà.
Par contre, baisser la vitesse ne changera rien hors autoroutes : on ne consomme pas plus à 50 qu’à 30, ni à 90 qu’à 70. Et l’autoroute à 100 perd de son intérêt …
@ Vent d’ouest
C’est un pickup Navara de 2009 moteur 2,5 litres
315 000 km. Aucune modification technique.
Juste mélanger les produits dans un bidon et secouer avant de verser dans le réservoir.
le 12/04/2011, Christophe de Margerie, PDG de Total déclare dans Le Parisien-Aujourd’hui en France : »Le super à 2 euros, cela ne fait aucun doute. La vraie question, c’est quand ? Il faut espérer que cela n’arrive pas trop vite »
Ca y est….
et pour mémoire, la réaction le lendemain du Président de la République du moment, Monsieur Nicolas Sarkozy: « Les propos de Margerie sur le litre à 2 euros sont indécents » – « Je vais m’en
occuper! »
Oups….
Un truc que je comprends toujours pas : le Français est frondeur de nature, voire révolutionnaire. Comment peut-il accepter 60 % de taxes sur un produit de première nécessité pour les résidents hors grandes villes ? Jadis il y avait la gabelle, taxe sur le sel produit indispensable pour la conservation des aliments. Et, comme pour les carburants, le sel ne coûte pas cher à la production. C’est un peu de même pour l’électricité : regardez bien le « camembert » qui est envoyé avec la récap annuelle : environ 40 % d’énergie, le reste diverses taxes (dont une soit-disant écologique), sans oublier la TVA sur les taxes !!!