J’y reviendrais plus longuement, mais voilà que chez Renault, les syndicats dénoncent des « départs contraints » déguisés !
« Les syndicats CGT, CFDT, CFE-CGC et SUD du centre technique de Renault à Lardy (Essonne) ont dénoncé lundi la « pression de plus en plus importante mise sur les salariés pour les pousser au départ » alors que la direction s’était engagée sur un plan de départs volontaires.
« Renault n’assure pas d’avenir professionnel à ses salariés et les invite à aller voir ailleurs », a dénoncé Florent Grimaldi, secrétaire général de la CGT Renault-Lardy.
« La direction peut nous envoyer dans une petite boîte sans qu’on ait notre mot à dire. Le message c’est de dire qu’il vaut mieux partir avec la rupture conventionnelle collective (RCC) et une petite prime », a estimé Florent Grimaldi.
Le plan de restructuration de Renault prévoit la suppression de 2.500 postes dans l’ingénierie par le biais de départs en pré-retraite ou une RCC ouverte jusqu’à l’automne prochain.
Or « les volontaires ne se bousculent pas pour partir », a indiqué Florent Grimaldi. En mars, seuls 300 candidats au départ s’étaient manifestés, selon les syndicats.
Philippe, l’un des salariés concerné par l’externalisation, vit la situation comme « une trahison, un coup de couteau dans le dos ». Rentré chez Renault à 19 ans et avec 36 ans d’ancienneté, il dit aujourd’hui ne plus savoir où il en est.
« J’ai plus un losange dans le coeur qu’autre chose, j’ai la passion de l’automobile en moi. Mais aujourd’hui je suis complètement démotivé et l’attitude de la direction qui du jour au lendemain nous balance dans l’inconnu, c’est très difficile à vivre », a-t-il raconté ».
Je parlais de ceux qui avaient débranché leur cerveaux dans l’édito du jour.
N’y voyez aucune méchanceté de ma part.
Simplement, le réveil est toujours douloureux quand la réalité vous frappe après le rêve.
On est « corporate », on veut croire à sa « carrière » et l’entreprise dans le cadre d’un discours toujours très bien rodé suscite l’adhésion et crée l’aveuglement volontaire.
Les salariés sont corvéables à merci, on les fait rêver, et puis un jour, on leur explique qu’ils ne servent plus à rien et que l’on n’en a plus besoin.
Or, psychologiquement, chaque individu a besoin de se lever le matin en croyant que ce qu’il fait est utile et que l’on a « besoin » de lui.
En réalité, les entreprises n’ont plus besoin de grand monde, et ne veulent surtout pas devoir gérer des gens « utiles » car si un individu est utile alors l’entreprise est dépendante et soumise au salarié.
La politique poursuivie par les entreprises vise justement à ne pas dépendre des salariés et à les rendre interchangeables, ou mieux, même virables !
C’est toujours un choc pour les naïfs et les gens gentils de se rendre compte qu’ils ne comptent pas.
Il faut donc les aider, pas les juger, encore moins les critiquer.
Charles SANNAT
« Ceci est un article ‘presslib’, c’est-à-dire libre de reproduction en tout ou en partie à condition que le présent alinéa soit reproduit à sa suite. Insolentiae.com est le site sur lequel Charles Sannat s’exprime quotidiennement et livre un décryptage impertinent et sans concession de l’actualité économique. Merci de visiter mon site. Vous pouvez vous abonner gratuitement à la lettre d’information quotidienne sur www.insolentiae.com. »
Source Boursorama.com
BONJOUR Serait-il possible d’organiser le même système au niveau politique ?Il y en a tellement,qui se croient indispensables (les cimetières en sont remplis ).Des pa- lanquées entières à vider .Vous savez ces inutiles sur place,mais indispensables ailleurs !Que d’économies en vue !
Il y a les « dieux et il y a les inutiles » jusqu’à ce que les inutiles se rappellent au bon souvenir des dieux , mais comme soeur Anne , je ne vois rien venir !
et en plus ils fournissent la vaseline !
Merci pour cet éclairage Charles.
Pour répondre à ce premier commentaire, la possibilité d’organiser le même système au niveau politique vous est donnée par actes-vrais.
Pour aller plus loin, ceux qu’on appelle les « cols blancs » commencent aussi à voir arriver le boulet du canon de la délocalisation, pardon, de la réorganisation de leur job. 35% de ces emplois aux USA sont partis sous d’autres cieux. En France on est à 6 ou 7%. Mais la machine est lancée et elle ne va pas s’arrêter. Inde, Roumanie et Maroc sont à ce jour les 3 pays en vogue pour les ingénieurs. 30 à 50% moins chers. On cherche toujours moins cher jusqu’à ce qu’on arrive à l’os. Et là il n’y a plus rien à gratter. Il est parfois trop tard aveuglé qu’on a été par la course à l’économie pour l’économie.
– Un ouvrier bulgare à 312€/mois.
– Un ingénieur indien à 45 000 roupies soit 720 euros/mois.
– Des sous-traitants payés à la tâche ou par ligne de production.
=> La crise de 29 c’était de la rigolade face à ce qui est en train d’arriver !
Bonjour Charles,
C’est certain, pas de taxes, pas de cotisations sur les robots et automates en tout genre, les salariés peuvent aller au diable !
Une société est morte quand elle ne s’occupe plus de ses jeunes : c’est déjà le cas.
Une société est morte quand elle ne s’occupe plus de ses vieux : c’est en cours, Attali veut les euthanasier.
Un pays est mort quand il ne s’occupe plus de ses actifs : c’est fait, ça fait 40 ans + 1 jour que ça dure.
L’Europe sociale est un nouveau mensonge de la commission européenne car aujourd’hui les pays de l’UE dont les SMIC est le plus bas(Bulgarie, Pologne…), profitent des délocalisations de Renault et compagnie. La France est sinistrée en terme d’emplois par Macron et ses sinistres et ses casse têtes pour Castex. Seuls le Frexit peut restaurer notre économie avec la sortie de l’euro pour revenir au Franc.
Charles, vous dites :
« Il faut donc les aider, pas les juger, encore moins les critiquer. »
Ça fait des années que quand je parle d’hyperinflation, quand je dis que le gros de la crise est à venir, que 2008 n’était qu’une mise en bouche, on se fout gentiment de ma tête.
« Tu ne vis pas, tu passes ton temps à attendre quelque chose qui n’arrivera peut-être jamais de ton vivant »
« Le gouvernement ne laissera « jamais tomber », ce serait trop grave »
« Je préfère acheter une télé, aller au cinéma, qu’acheter des pièces d’or qui ne servent à rien ».
Etc etc…..
Sincèrement je ne souhaite pas du malheur aux gens. Mais le déni, la naïveté des gens et même leur dédain face au moindre conseil de prudence, à la longue ça lasse.
Un jour Charles, vous avez écrit :
« Achetez du riz tant que ça ne vaut rien, et si vous en avez trop, vous pourrez en donner un sac au voisin et faire une bonne action »
C’est vrai en théorie.
En pratique, l’humain étant ce qu’il est, un animal intelligent avec instinct de survie, je préfère suivre le conseil de qlq’un de mon entourage :
« Surtout ne donne pas un sac de riz ou des pâtes à ton voisin. Ce serait juste bon à lui faire comprendre que tu as du stock au point de pouvoir en donner. Et si il meurt de faim quand même, ou si il parle de ton geste généreux autour de lui, tu te retrouveras cambriolé voire agressé et dépouillé devant tes enfants. Si ça tourne mal, fais comme tout le monde, plains toi de ne pas avoir à manger ou ne parle pas du tout ».
On est combien de % de français à suivre vos conseils, Charles ?
Le plan Épargne Boîte de Conserve, le riz, les pâtes,…?
75% des français sont a découvert en fin de mois.
On ne pourra pas sauver tout le monde.
Et si en sauver un, c’est se mettre en danger….. Malheureusement la prudence sera de ne surtout rien faire à part pour ses parents et enfants.
A la décharge de Renault, et ce n’est pas un jeu de mots laids, l’entreprise est déficitaire de 8 milliards d’euros :
https://www.boursedirect.fr/fr/actualites/categorie/resultats/renault-une-perte-historique-en-2020-le-redressement-est-en-marche-boursier-6e79019be2f60991265b2513129c0a2733aaf158
« Renault : une perte historique en 2020, le redressement est en marche » (en marche, lol).
Soit la somme hallucinante en FRANCS de 52,48 MILLIARDS !!!
On peut comprendre l’attitude de la Direction de Renault, non ?
Il se disait que le Patron international de Renault « Carlos Ghosn » était génial !!!!! mais aujourd’hui les Français qui « le pourront encore » vont devoir acheter des électriques pas trop chères made in China ORA R1 à 7500 €
BYE BYE RENAULT y compris les cadres de Renault ou autres qui se croyaient intouchables, « nous on a la matière grise et les chinois seront les petites mains » Refrain que j’ai entendu pendant 30 ans avant de partir en retraite avant 2010 ! Et oui je suis sûr que la plupart ont voté pour Macron notre « dernier » fossoyeur !
Il se disait que le Patron international de Renault « Carlos Ghosn » était génial !!!!! mais aujourd’hui les Français qui « le pourront encore » vont devoir acheter des électriques pas trop chères made in China ORA R1 à 7500 €
BYE BYE RENAULT, y compris les cadres de Renault (ou autres) qui se croyaient intouchables, « nous on a la matière grise et les chinois seront les petites mains » Refrain que j’ai entendu pendant 30 ans depuis les années 80 ! Et oui je suis sûr que la plupart de ces cadres individualistes jusqu’à la mort, ont voté pour Macron notre « dernier » fossoyeur !
On peut suggérer à tous ces futurs virés que c’est l’Etat, avec ses textes plus cons les uns que les autres sur la transition écologique et autres restrictions de déplacement, taxes diverses sur les produits, les péages, les pièces détachées et, au final, les impôts de production qui les ont mis dedans. Ne pas se tromper de combat.
3 milliard de Km dans les mines australiennes sans UN SEUL conducteur……………….Je viens de lire ceci sur le site « Australian mining »
Préparez-vous.
Faut acheter Renault en bourse.A 8 €.
Les syndicats n’ont que ce qu’ils cherchent depuis les lois de Mitterrand. Leur pouvoir de nuisance consiste à faire croire qu’ils servent alors qu’ils ne pensent qu’à détruire au service du gouvernement qui les engraisse.
@ denebourg
Bonjour
Pas dans toutes les mines ……. Une mine , et il faut 400 personnes pour suivre les camions à distance depuis une ville loin de la mine ……
Ce qui permet aux camions de travailler H24 et
7 jours / 7 hors ravitaillement et maintenance , en utilisant du personnel payé bien moins cher que les conducteurs .
Avec en prime une forte réduction de la consommation de carburant .
Que du bonheur pour la productivité .
Pour les conducteurs qui ont perdus leurs emplois c’est une autre histoire …..
Avec la montée en puissance de l’IA et des pays à bas couts , la prochaine ligne budgétaire visée est celle de ceux qui ont décidé cette « bonne action » .
Je n’imagine pas la joie d’un hacker arrivant à prendre le contrôle du réseau !!
Salutations
Bonnet rouge
Effectivement, quand on a besoin de vous, on vous berce d’illusions et quand on a eu ce qu’on voulait, on vous jette. J’ai connu ça !
Et tut ceci malgré les espèces sonnantes et trébuchantes de notre père l’état…à qui profite cette manne.???
Le problème étant qu’à force de réduire les salaires toujours plus bas, les entreprises tuent économiquement leurs clients qui ne peuvent plus acheter leurs produits. Tout est fondé sur l’équilibre, il faut que les salariés gagnent suffisamment pour que les entreprises puisent écouler leurs stocks. Jusqu’à présent les entreprises parvenaient encore à vendre convenablement parce que les salariés s’endettaient à coups de crédits pour acheter leurs produits, mais ça a eu pour conséquence de gonfler les dettes tant publiques que privés, et nous sommes de plus en plus nombreux à devenir insolvables pour espérer obtenir des crédits.
J’ai vécu la même chose lors de la bulle de L’UMTS en 2000.
En France vous êtes considéré comme vieux dés 40 ans, pour les raisons indiquées et dans l’ordre:
>Trop cher, par rapport à votre management qui veut gagner plus,
>Trop compétent, par rapport à votre manager,
Bref, vous faites de l’ombre à des incompétents drogués à la politique ou aux études de grand cabinets eux-mêmes drogués à la politique obsolète libérale du moment.
Bref, j’ai appris 1000 fois plus depuis.
Mon conseil, partez de ces entreprises ingrates, et sachez rebondir