Mes chères impertinentes, chers impertinents,
Les technocrates et autres planificateurs de salon, depuis la nuit des temps, de la Chine de Mao, à l’URSS de Staline en passant par l’Union Européenne de Von der Leyen raisonnent toujours de la même manière.
Ils partent du résultat qu’ils veulent obtenir et pensent pouvoir tordre la réalité pour la faire rentrer de force dans leur fiction imaginaire.
Ils veulent rééduquer les gens. Ils veulent les forcer à vivre comme ils imaginent qu’il faut que nous vivions sans aucune considération particulière pour la… réalité.
Quand on ignore la réalité, et même si cela met 70 ans, inévitablement, invariablement elle vous rattrape.
L’Union Européenne veut forcer à la transition énergétique.
C’est ce qui se passe avec les fameux DPE qui ont entraîné par leurs méthodes de calcul contestables une pénurie de logements à la location. Avec les technocrates, les logements sont là… mais vous n’avez plus le droit d’habiter dedans. Remarquable d’intelligence. Il faut dire que leur objectif n’est plus de loger les gens mais de réduire le CO2 des gens… donc dans leur logique ils ont parfaitement raison.
Vous allez avoir la même chose et la même logique avec les mêmes conséquences de pénuries majeures sur les voitures à moteurs thermiques.
L’Union Européenne veut forcer aux voitures électriques.
Le problème c’est que pas grand monde en veut.
Elles marchent mal, elles n’ont qu’une faible autonomie, on ne peut pas franchement partir en vacances avec et surtout elles coûtent horriblement chères.
Logiquement les gens n’en veulent pas et n’en achètent pas en dehors de quelques bobos “happy few” comme on dit, qui roulent en Tesla à 100 000 euros et se font des restaurants gastronomiques le temps du rechargement de la batterie ou quelques ruraux qui achetaient des Dacia Spring pour aller travailler à pas cher avant que l’Etat ne mette sur ce modèle un malus à l’égard des voitures produites en Chine.
C’est le patron de Renault qui explique qu’il faut vendre 1 véhicule électrique pour 4 thermiques sinon amende colossale.
Alors si Monsieur Michu peut se passer d’une nouvelle voiture pour partir en vacances, toutes les entreprises qui alimentent les grandes villes à commencer par l’Ile de France et ses 12 millions d’habitants vont avoir du mal à le faire avec des trottinettes électriques ou des vélos cargo.
Vous me direz que “YAKA” prendre des utilitaires électriques.
Je vous dirais que oui, mais qu’il y a un léger souci. Si c’est pour livrer des boîtes de conserve on peut encore en parler. Mais pour les produits frais il faut faire du froid et parfois même du très froid quand on parle des surgelés… et vous livrer les surgelés en camionnettes à batteries quand il fait 40° l’été, coté autonomie ce n’est pas gagné, mais alors pas du tout. C’est la même chose pour toutes les livraisons “e-commerce”.
Des amendes aux constructeurs dès 2025 s’ils ne vendent pas assez d’électriques : à ce rythme, “selon nos calculs, l’industrie européenne devra peut-être payer 15 Mds€ d’amende ou renoncer à la production de + de 2,5 millions de véhicules” @Lucade_Meo @renaultgroup @franceinter pic.twitter.com/auQV2qZRRd
— Alexandra Bensaid (@Alex_Bensaid) September 7, 2024
Bref, vous l’avez compris.
1/ Il va y avoir pénurie de véhicules thermiques en 2025 et 2026 avec un point culminant en 2026/2027.
2/ Comme pour les DPE quand les gens ne pourrons plus se loger et les pieds au mur ils réagiront et assoupliront sans revenir sur leurs âneries.
3/ Les véhicules d’occasion vont se raréfier et s’apprécier.
4/ Quand les technocrates se rendront compte qu’ils ne peuvent que cultiver un pied de tomate cerise dans leur bureau de la Grosse Commission et qu’ils n’ont plus rien à bouffer, ils donneront une dérogation pour tous les véhicules utilitaires thermiques produisant du froid mais ils auront besoin d’au moins 3 ans pour le comprendre, car un technocrate, cela comprend vite, mais à condition de lui expliquer longtemps.
Nous risquons de devenir comme Cuba, où comme le montre cette photo, en 2024 les Cubains roulent dans des voitures… des années 50 qu’ils réparent depuis presque 70 ans. A l’époque il n’y avait pas d’électronique, ce sera plus compliqué de faire la même chose avec nos véhicules actuels.
Pauvre de nous.
Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.
Préparez-vous !
Charles SANNAT
« Insolentiae » signifie « impertinence » en latin
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« À vouloir étouffer les révolutions pacifiques, on rend inévitables les révolutions violentes » (JFK)
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A la différence de l argentique et du numérique fin 2000, la passation de l électrique contre le thermique n aura pas lieu. Le carburant synthétique existe et va se développer.
Il faudrait que nous fassions tous le même rêve que les personnes aux pouvoirs et décisionnaires agissent pour l intérêt commun pour nous tous, nous préserver nous nos générations à venir et notre Nature… je prie
La voiture electrique n’est pas mauvaise. C’est très confortable et agréable à conduire.
MAIS !
On essaye depuis trop longtemps de convertir nos véhicules actuels, thermiques, en électrique.
Ce n’est pas la bonne facon de faire.
C’est comme faire des steak hachés de soja. Fuck off. Faire moi une salade de soja et je la mangerai peut être. Le steak haché de soja, jamais de mon plein gré.
Il faut partir d’une feuille blanche.
Il faut repenser la “voiture” électrique.
2 roues ? 3 roues ? 4 roues ?
Une chenille au lieu des roues ?
Il faut repenser l’usage du “truc” électrique.
Revoir les normes et ne pas appliquer les mêmes contraintes que les voitures.
La Citroen AMI c’est un bon exemple. Ce n’est pas une voiture.
Une boite en plastique avec 50km d’autonomie. Suffisant pour faire Nanterre/Paris ou Paris/Roissy.
Et c’est pas très cher.
Et si on imaginait un genre de chaise roulante cabine, pour 1 personne ?
De nouvelles “routes” pour ces nouveaux usages velo/trotinette/truc électrique ?
On peut imaginer plen de choses en électrique.
L’électrique pour les petits trajets quotidiens, pour 1 ou 2 personnes, pas cher du tout, c’est oui , oui, oui et oui !
Une Peugeot 5008 en électrique de 2tonnes pour faire Lille/Marseille, c’est NON !
Volt: sacré vision de la vie en société. des mini voitures électriques pour 1 ou 2 personnes, les enfants on les attachent sur le toit ? on les met dans le coffre… ah non pas possible, il n’y a pas de coffre ….pas question d’envisager de faire trajet Lille Marseille, c’est horrible… Une petite électrique avec une autonomie de 50KM c’est suffisant, dites-vous, pour les trajets Nanterre /Paris ou Paris/Roissy…. c’est vrai, j’avais oublié que tous les Français vivent en région parisienne… les ruraux n’existent pas….
RESISTER. Le mouton se laisse complètement manipuler par la secte mondialiste d’abord en votant pour des voyous à leur solde. La bêtise humaine a besoin de sa raclée quand aux plus intelligents, aux plus lucides et aux plus honnêtes, ils vont trouver la parade, j’en suis sûr pour résister à la racaille. Quand aux autres, basta !
@ Volt
Si vous avez tellement envie de tout “repenser”, alors reprenez tout de zéro ! Et la question principale serait : pourquoi passer aux véhicules électriques ?
Si la réponse a à voir avec la pollution, alors c’est la première chose à ne pas faire. D’autres arguments je n’en vois pas trop.
Pour ma part,je trouve plutôt que le débat thermique -electrique est déjà dépassé,ce que veut l’Europe, c’est juste plus de voitures personnelles
Tout le peuple en transports en commun
Quant à la suggestion de se déplacer dans une petite boîte nommée “ami”, certainement pas
Solution: acheter une bonne voiture diésel maintenant. Avec une garantie de ans, suivez mon regard vers l’archipel nippon………..
Pour information vous pouvez acheter une Tesla neuve à partir de 40 000 euros et ça marche très bien ! Je recharge la mienne avec de l’énergie solaire produite sur mon toit, pas besoin de creuser pour trouver du pétrole !
L’emprunte carbone a réduire c’est toi. Ils vont detruire les usines automobiles. Ce sera au tour des avions. Quand il n’y aura plus d’usines a détruire, c’est toi qu’ils détruiront car ils decreteront que tu n’as plus le droit de vivre sur terre.
“Vivre sur terre doit être un privilège”
M. Zuckerberg, qui vient d’acheter un yacht de 300 millions de dollars.
Bonjour. Avec les villes 15 minutes plus de problème de déplacement!!!
Et que dire pour le logement du “Zéro Artificialisation Nette” (ZAN) qui est déjà à 50% et bientôt à 100%. Avec une démographie croissante, et une immigration croissante, nous allons au devant d’un marché du logement en pénurie qui va se crisper encore plus, avec un déficit d’offre toujours croissant, des gens à dormir dans leur véhicule ou à la rue, puisque comme annoncé, les constructeurs vont renoncer à vendre des véhicules thermiques pour ne pas prendre d’amende. A noter que l’amende est colossale par unité de véhicule électrique non vendu.
On pourra toujours se rabattre sur les thermiques américaines et les électriques chinoise, ça va leur ouvrir un boulevard.
C’est le plus absurde quand on pense à tous ces idéologues. Ils sont la caricature de ce que Bossuet décrit dans sa tirade “Dieu se rit des hommes qui déplorent les effets dont ils chérissent les causes”.
Les politiciens et technocrates européens sont les plus cons du monde, de parfaits arrivistes délirant dans leur ego, la pire caricature du parvenu et du principe de Peter.
Ils vont réussir à détruire à la fois l’économie de l’UE et la civilisation européenne. Pour un résultat… qui sera à des années-lumières du monde “heureux” qu’ils croient construire. On se sud-américanise à rythme accéléré.
Plutôt que les USA d’UE, l’UE va devenir une gigantesque Yougoslavie… avec la fin que l’on peut en attendre.
Non les Tesla ne coûte pas 100 000€
j’ai payé la mienne au alentour de 45 000€ sans aide
Oui je part en vacances en France et à l’étranger environ 400 450 Km
Ce n’est que le début , comme pour elles vont faire des progrès en autonomie et autres
Mais encore faut il en acheter pour pouvoir payer la RD
Cordialement
Tesla à 100.000€ ? Allons allons, ne tordons pas la réalité Charles!
La Tesla a 100.000 ce sont les modèles S ou X, qui ne sont pas les plus vendues. On parle plutot de 40.000 pour les modèles les plus vendus.
Entre les ayatollahs de l’écologie et les prêcheurs de malheur, il y’a sans doute un juste milieu. Il y’a un siècle d’aucuns prétendaient que le corps humain ne supporterait pas une vitesse au-delà de 30km/h et que le train n’avait pas d’avenir? Qu’on le veuille ou non nous n’échapperons pas à l’évolution surtout si nous avons un tant soit peu de considération pour les générations futures… nos enfants en somme (sic). Mais bien évidemment et avant tout il y’a des paliers à respecter. Et les voitures électriques ne sont qu’au big-bang de leur vie…..!?
pour ma part, j’ai 2 véhicules thermiques et jamais je ne passerai à l’électrique ni à l’hybride. Je suis convaincu que cette mystification va s’effondrer d’elle-même à très moyen terme. Inutile de les contredire, il suffit d’attendre qu’ils changent d’avis en se cognant au mur de la réalité! :p
BONJOUR.Qui va calmer sinon neutraliser cette chienlit européïste ?FREXIT ET VITE .Il y en a marre de ces mafiosos déguisés en politiciens !
idem pour les outils de jardin… jolis, les gadgets électriques, mais très sincèrement, le thermique s’impose dès qu’il ne s’agit plus de couper quelques fleurs. donc pareil, pas d’électrique dans mon jardin, que du thermique.
la citroen AMI est déjà trop chère et beaucoup moins polyvalente, moins confortable qu’une simple clio diesel…
Un technocrate ne comprend que si on le force à comprendre…
Espérons que pour l’Union Soviéto-Européenne il ne faudra pas attendre 70 ans ?!!
Mon voisin me susurre que l’ultime plan secret, caché et con ne dira à personne est d’obliger tout le monde à exprimer son immense bonheur spontané, na !
Ainsi, celles (d’abord) et ceux (ensuite) qui n’éclateront pas d’une joie intense au moins trois fois par jour en public, qui ne rayonneront pas d’un bien-être flagrant et contagieux auront à porter un masque afin con devine leur refus de sourire.
Afin de financer l’indispensable campagne d’information grand public, ces masques devront être acquis par boîtes de 100 au prix socialement compréhensible de 0,69 € par masque (un prix symbolique qui permettra le retournement de la situation).
Afin d’en faciliter l’acquisition, la TVA sur les masques sera réduite à 6%.
D’autres projets de lois et de fiscalité sont à l’étude à la Commission (aux alentours de 10%) afin d’encourager l’Europe entière à se soumettre volontairement à cet encouragement de l’explosion de joie en toute liberté.
Etc.
L’union européenne est une contrefaçon de l’Union soviétique. Ce n’est pas une erreur, c’est une volonté délibérée qui remonte à la création de l’Europe sous la tutelle de Washington. On est arrivé au point où ils n’ont même plus la pleutrerie d’obéir à Washington, ils anticipent la destruction de notre économie, de notre industrie, par pur excès de zèle pour plaire à l’hégémon. L’avenir de notre pays ne les préoccupe pas : il faut détruire les nations, les cultures, les identités nationales, etc. pour aligner tout le monde sur le même modèle contrôlable et sanctionnable à merci. J’en suis venu à penser que l’hégémon leur ouvre des comptes offshore en guise de carotte : la menace de fermeture des comptes les asservit. C’est mon idée, elle vaut ce qu’elle vaut… Ils répercutent leur asservissement en décrétant des amendes ou des refus de subventions. Bref, c’est le chantage mafieux à tous les étages en commençant par le plus haut : la haute finance qui décrète et les multinationales qui réalisent les profits.
Et voilà pourquoi je roule dans ma peugeot 406 essence de 97 et ma xsara de 2004… réparables à souhait….
Déjà que perso je n’achète plus de véhicules neufs depuis que l’Europe oblige les constructeurs à installer des dispositifs d’insécurité qui nous font nous retrouver d’un coup de volant non souhaité, sur la voie de gauche, ou qui déclenche un freinage d’urgence en plein milieu de l’autoroute, avec un camion qui vous colle à l’arrière.
Il suffirait peut-être d’aligner le prix des VE sur celui des modeles thermiques premier prix comme ma Fiat Punto achetée 8500€ il y a dix ans ?
Des études montrent que prolonger sa voiture diminue l’émission de carbone.
D’une évidence….réparer plutôt que changer c’est ce qui se passe en ce moment.
On restaure bien des voitures des années 50… reste le souci des pièces et c’est déjà le cas pour quelques récentes.
En pièces détachées aussi on instille la pénurie… pour nous forcer vers l’électrique.
Amendes à la clé….
Les actions des constructeurs dévissent….
La réalité viendra sans prévenir : la fin de tout ce qui est enterré, les énergies fossiles, les métaux ordinaires, les ” terres rares ” , l’ eau etc, etc. alors les grands esprits peuvent divaguer, ils devront traiter les pénuries en tous genres et accompagner les grands changements de nos modes de vie…et ce sera dans la douleur. Leur mission actuelle, s’ ils pouvaient montrer un peu d’ intelligence serait de conseiller les gens, de prévenir les jeunes générations de ce qui les attend…et de commencer l’ élevage des chevaux de trait : nous vivons au pic du gaspillage !
Le monde occidental est étrange. Depuis la révolution industrielle, chaque siècle, voire un peu moins, a son idéologie, en général mal pensée et inapplicable, idéologie que des petits chefs fascistes nous forcent à gober.
Ursula devrait se rappeler que des zozos comme Hitler, Staline et qqs autres ont mal fini.
Ceci dit, les dirigeants de grands groupes automobiles ont certainement une vision plus proche des réalités que les abrutis idéologues qui imposent leur conneries. Si ces dirigeants acceptent de se faire taxer (racketter) sur le ratio vente électrique/thermique, c’est qu’ils le veulent bien.
Pour faire une bonne voiture électrique , il faut partir d’une feuille blanche, et non se contenter de mettre un moteur électrique et une batterie sur une plateforme de thermique.
Pour ma part, je ne suis pas bobo, plutôt anti-écolo, pas très riche et cependant je roule en Tesla.
Je voyage partout en Europe , avec un arrêt de 20 minutes toutes les deux heures.
pour un coût moyen de 2,50 euros aux 100km entretien compris.
Une tesla entrée de gamme (300 chx) ne coute que 36000 euros soit largement moins qu’un 3008 équivalent.
Si vous la gardez 8 ans ou 160000 km, vous économiserez 16000 euros à minima.
Vous aurez un coût d’utilisation comparable à un thermique de 20000 euros.
Bonne route à tous.
Bonjour Monsieur Sannat.
Je suis propriétaire d une Tesla modèle 3 .(36 000 euros)prime déduit.
Je suis parti en vacances de Vieux berquin dans.les Flandre française pour aller au Les Sable d Olonne,
2 arrêt pour recharge ,le premier a Rouen,( j’avais l espoir de vous croiser),et le second à Angers.
Retour A Le Mans et Abbeville.
Je suis d accord av vous le 100 % est un rêve, impossible à réaliser pour toute les raisons que vous evoquer.
Grand Max 20% du Parc voiture particulier sera déjà très bien tout comme la rénovation thermique des maisons.
Le pire de tout c est que la plupart de la population n a pas compris que sans les NRJ Fossiles pas de transition énergétique.
@ Volt,
pas besoin de repartir d une feuille blanche. tous les details de la problematique sont connus. c est comme en avion, la masse et l aerodynamique.
le vehicule electrique est actuellement pensé par le marketing donc on a cree des monstres de 200 cv parce qu on n a pas prevu un deploiement massif.
le poids c est l ennemi donc on fait leger donc on fait peu puissant , objectif 30 ou 40 cv (une 4L) et pas des vitesses subluminiques
l aero c est lautre ennemi donc on profile et on fait petit donc exit les suv et autres engins enormes.
pour le reste on peut imaginer à3 roues, à 3 places ou n importe quoi pourvu que la masse soit faible et l aero soit bon.
un objectif: 500 kg 4 places cx 0,1 et moins de 3 litres aux 100
et à ce moment là on se dira qu on peut sans doute conserver le moteur à petrole.
la pijot 106 de 1996 de mon défunt pere a passé le contrôle technique avec quelques babioles à réparer. increvable et pouvant passer par les mauvais chemins. elle a encore sur le pare brise la vignette de la taxe pour “les vieux”.
taxe qui n’est jamais allée aux vieux, of course..
pourquoi cette manie d’embêter le gens..?
Bonjour monsieur sannat et à vos lecteurs
Si cela devient compliqué d’acheter une voiture thermique neuve ou d’occasion attention aux vols!je dis ça je dis rien!
Allez bonne journée à toutes et tous
Marie-Claude du calvados
“y a que les cons qui ne changent pas d’avis”
A eux de décider !
C’est déjà pas toujours facile de planifier pour le cercle familial. Bien souvent , on réalise qu’après nos erreurs de jugement.
Vouloir s’acharner contre les évidences pour soi-même est une aberration, mais pour un pays entier ou pour l’Europe, c’est encore plus aberrant.
Impossible d’avoir toutes l’électricité nécessaire.ó
Charles vous trichez ! Vous avez un atout majeur dans votre jeu avec vos poules de cristal !
Une vraie inégalité !
Le voiture de capacité 4 passagers, pour – de 3l/100km sont largement à notre portée… depuis 2 décennies ! Nous avons déjà eu l’ AX Citroen 1.5d des années 90, voire Polo VW 3l tdi (pour 3l/100km), qui consommaient – de 4l/100km, et émettaient d’autant – de CO2 !
Laissons les ingénieurs travailler, et basta les techno-dogmatiques 🙂
En plus ils avaient dans l’idée d’interdire à terme les réparations de véhicules thermique pour forcer à les mettre à la casse… Et tout ça au nom de l’écologie ! C’est tellement débile que ça se passe de commentaire.
La voiture électrique c’est un machin de citadin, qui est le seul usage à peu près couvert (faible autonomie mais disponibilité des points de chargement). Je ne vois pas pourquoi les villes devraient être plus propres que la campagne (ZFE).
La vraie erreur de conception ce n’est pas le véhicule thermique mais l’accumulation de ces véhicules dans un seul et même endroit, autrement dit la ville elle même.
Cette “transition” (ou plutôt ce massacre) sont organisés par pure idéologie par des gens qui ne sont généralement pas concernés (n’utilisent pas les véhicules).
Il y a moyen de faire des choses biens mais là il faut rallumer son cerveau et prendre le temps de la réflexion.
A Volt : “La voiture electrique n’est pas mauvaise. C’est très confortable et agréable à conduire.”
Il paraît qu’une voiture électrique c’est comme un micro-ondes. Pour la santé, ce n’est pas une bonne idée.
Les dogmes n’ont jamais été de la science.
Je lisais un article ds 60 millions de consommateurs qui exposait 2 chantiers d’isolation dans le bâtiment ancien.
Selon cet article, il faut faire tous les travaux en même temps pour être efficace, sinon on risque d’endommager les autres corps d’état… hum
L’équivalent co2 de ces travaux n’était bien sûr pas indiqué. Donc pas moyen de savoir combien d’années de chauffage représente le seul chantier, qui interdit tout travaux ultérieurs… hum
En revanche, il y avait le gain financier estimé pour la baisse de chauffage et le coût estimé du chantier. Ce qui permet de savoir en combien de temps on les amortit économiquement : 28 ans pour le 1er, 60 ans pour le 2nd… hum
Ce qui veut dire que ce type de travaux, dans l’ancien, ou le neuf, n’est jamais rentable économiquement et probablement qu’ils génèrent plus de co2 que de chauffer simplement les logements.
On comprend ici l’origine de la dette de l’état et des collectivités : suivre le dogme coûte que coûte, en dépit du bon sens et de l’intérêt général.
Merci pour vos articles.
Rassurez-vous il y aura toujours des Mercedes Limousines V12 et des AUDI V8 qui engloutissent 30 litres au 100 km pour les Oligarques et les apparatchiks de la Nouvelle “UERSS” … comme à DAVOS ….
Pour “les autres Glaudes” : ils iront en vélo comme les chinois du temps de Mao, ou en bus électriques surchargés… De toute façon “Pour Protéger La Planète” et enrichir les imposteurs qui se goinfrent sur le Co2 virtuel, ils limiteront vos déplacements : vous ne pourrez quasiment pas faire plus de 40 km au delà de votre domicile, mais ça vous avez “déjà l’habitude” puisque c’était déjà le cas durant les confinements COVID, vous vosu souvenez …
Ah et puis, pour couronner et couillonner le tout, ils restreindront aussi votre nombre autorisé de boites de Raviolis, Si…Si … !!! Les boites manquantes seront remplacées par des insectes en poudre compactée…
Rassurez vous Les Oligarques et les Apparatchiks eux mangeront de la Cote de Bœuf bien saignante et rouleront en Grosses Limousines et en Jets Privés, et ils en rigoleront en pensant à tout celà… Pendant que “Vous” vous irez bosser en vélo et mangerez des insectes …
Et gare à ceux qui se plaindront…
Avec sa Tesla, Elon Musk insulte le génie de N.Tesla, il chosifie une pensée novatrice qui dit que l’énergie tombe du ciel. C’est la victoire de la matière sur l’esprit. Rire de cette formulation, c’est accepter la domination mondiale des énergies dites “fossiles”, qualificatif douteux.
Par la même magie, ce sont les peuples qui sont dominés.
Là est la véritable arnaque : L’énergie dite “libre” n’est pas un vain mot, cette énergie est un pléonasme comme vie vivante. Si elle était libérée, plus précisément les brevets y attachés qui dorment dans les tiroirs des élites mondialistes, les peuples eux-mêmes seraient libérés de la servitude : Horreur, malheur !
Dans ce contexte, les élucubrations européennes ne sont que plaisanteries de doux dingues, sataniques, dirais-je.
Nul doute que derrière la chevelure flamboyante de Thierry Breton naîtra une idée géniale qui, une fois de plus, ne pourra souffrir nulle contestation.
L’U.E. n’en est plus à un pléonasme près, la redondance monomaniaque est son fond de commerce.
La Havane est un très bon exemple: peu de voitures, donc pas de bouchons ni de problèmes pour ce garer. Les déplacements y sont faciles et pas chers (taxi, velos-taxis, coco-taxis,…) à chaque coin de rue.
Un vrai rêve pour le haut du panier social européiste: vivre dans une grande métropôle sans être génés par les gueux, qui doivent se débrouiller sans voiture.
Par contre, c’est beaucoup plus compliqué à la campagne: le gueux n’a plus rien pour travailler, mais ce n’est pas le problème du techno bruxellois: il roule librement avec son véhicule de fonction.
Il y a une vraie volonté de faire disparaitre les industries et agricultures “sales” du sol européen, Bruxelles doit détruire l’ancien monde pour construire le nouveau….
Pour l’automobile le fait d’écarter arbitrairement les hybrides (solution qui marche et permet de diviser les consommations de pétrôle par 2) est très révélateur de l’existence d’une doxa à ce sujet, un peu comme lorsque nous signons des accords de libre échange avec l’Ukraine (entre autres) pour tuer nos derniers agriculteurs….
Tuer la voiture, surtout si elle est thermique, est un rêve jubilatoires des intégristes (soi-disant) écolos. Une vraie obsession pour eux.
Alors ils ont fait croire que la voiture électrique bonne pour la planète, ce qui est loin d’être acquis.
Et comme l’idée de l’écologie est facile à comprendre (nous voulons tous protéger notre planète) , on se permet toutes les décisions qui emmerdent les gens , pourvu qu’on puisse brandir le mot “écologique ” pour “justifier ” la dite mesure débile.
Les constructeurs automobiles avaient, et ont toujours, les moyens de se révolter contre les députés européens, et ils n’ont pas eu les cxxxlles de le faire, et ne disent toujours rien: alors hors de question de les plaindre.
Quant à nous, nous subissons, et nos enfants subiront aussi: une industrie automobile qui s’effondre, c’est des millions d’emplois en moins et des milliards de déficit en plus.
Bravo les soi-disant écolos, les députés européens (qui ont voté ce fameux Pacte Vert), les députés nationaux et gouvernements successifs qui n’ont jamais utilisé leur droit de véto.
Regardons notre industrie automobile crever: ce n’est pas de la science fiction, ça se passe en ce moment.
Et en France nous sommes encore plus forts : nous avons imposé le malus (soi-disant) écologique, qui atteint rapidement 60.000€ et n’est plus limité en montant : bravo.
Pour les vélos c’est pareil, quand il faut changer la batterie, qui s’use très vite, elle coûte aussi chère que le vélo !!
C’est juste le dernier fantasme de l’UE…. s’ils le réussissaient ce seraient eux les 1ers punis comme pour feu le projet d’un de nos zélus sous hollande, de taxer d’un loyer fictif les propriétaires qui n’ont pas de crédit immobilier en cours. Alors Charles be cool.
Cela dit comme le con-con-trèscon-finement du co-co trèsco-vid (ce dernier imaginaire) n’a pas marché, que visiblement l’idée aussi stupide du passe-heu-vaxxinal ne plait pas, que la pam-pam-cucul-démie du singe malade n’arrive pas (c’est pas comme la vache fadasse, le singe vérolé), ils tentent de nous bloquer à la maison… pour nous faire déféquer (je suis poli quand je veux)…. C’est déjà loupé. Et comme on dit à Toulouse :”couillon pour une auto électrique faut des recharges, boudi con, con, mais que t’es con” (Seul les toulousains et voisins comme moi, comprenennt la différence de sens entre ces 3 “con”)…
Quant à leur CO2 (le notre aussi mdr) les pauvres s’ils le suppriment on crève tous car c’est grace au CO2 qu’on a de l’O2 pour respirer et vivre (je vous refait pas la tirade des 3″con”) … C’est pathétique d’imbécilité crasse, mais ces gens sont nés pas finis ou finis à l’urine de malades (pas forcément celle de leur mère mais celle des malades dans la maternité où ils sont nés).
L’essentiel reste la LIBERTÉ DE CHOIX et cela ne se règle ni à coups d’amendes ni en passages en force au nom du bien commun qui a bon dos ! L’Europe et l’Occident s’entendent très bien dans l’art du bondage et celui de nous faire marcher sur la tête, le pire étant que l’écrasante majorité d’entre nous n’y voit encore que du feu !
Bravo Bossu si j’ai bien compris une éléctrique a 36 000 euros reviendra a 16 000 euros d’économie par rapport a une thermique a 20 000 euros en utilisation sur 8 ans quel intérêt ?zéro je préfère garder les 16 000 d’écart et m’offrir des langoustes
Quand on adopte la méthode des anges il faut en accepter leur démagogie
En matière d’automobile comme de logement, on peut faire des économies en réduisant : la surface, la taille, le confort, les distances parcourues….ou en refusant simplement l’ARNAQUE imposée.
Il serait bon de reconnaître que le maintien à flot du capitalisme se fait par la croissance et donc les hausse des prix et des volumes.
Il y a trop de prétention à l’enrichissement en occident capitaliste pour que les besoins réels de tous soient satisfaits car un humain satisfait achète moins et travaille moins.
Un pauvre qui achète moins travaille moins.
Un pauvre qui travaille moins c’est un riche qui produit moins et donc gagne moins.
En occident capitaliste le frustré doit rester persuadé que sa frustration vient de ne pouvoir obtenir ce qu’il est conditionné à désirer : des marchandises.
Que l’impossibilité vienne du capital ou du gouvernement importe peu, des immigrés, des riches ou des racistes non plus, cela sert plutôt à enrichir le spectacle pour éviter la lassitude et la réflexion qui pourraient amener au mépris et à la désertion.
Dans un budget médian, ce n’est pas la nourriture qui coûte le plus cher mais le logement et l’automobile.
Deux secteurs massivement soutenus par l’endettement.
Que l’endettement diminue, et c’est la masse monétaire qui diminue, et donc potentiellement les prix de l’immobilier.
Pour paraphraser Coluche : il suffirait que l’on ne s’endette plus pour que les prix baissent.
Bonjour,
Je vais être encore plus pessimiste malheureusement : c’est très bien de réduire la production de véhicule thermique, car à l’avenir il faudra bien s’en séparer pour deux raisons : épuisement pétrole et réchauffement climatique du aux émissions co2, donc autant se réhabituer à vivre sans (chose que nous avons fait depuis le début de notre ère jusqu’à 1960 en gros ?)
Par contre, il faut le faire de façon pensée pour éviter du mieux que peut les inconvénients du quotidien en terme de transport (je sous entends que nous n’aurons pas de transition vers la voiture électriques pour des raisons de matériaux pas disponibles à l’échelle). Donc la question n’est pas de savoir si la pénurie des véhicules est souhaitée ou pas (elle arrivera de force par la physique qu’on le veuille ou non), mais plutôt comment organiser une société sans avoir une voiture par personne ou plusieurs par foyers.
weingarten
Ce que je dis,
c’est que j’ai le même coût d’utilisation que si j’achète une Clio de base.
J’ai juste une voiture performante, confortable, habitable, et 700 litre de coffre .
De plus, je ne vais plus au garage pour les entretiens.
Chacun son choix, purement économique pour moi !
Bonjour à Tous
Les voitures électriques sont formidables avec 200 chevaux sous le capot alors que 50 sont largement suffisants , puissance moyenne qui était disponible il y a peu sur la plupart des voitures ……..
Mais c’est trop faible pour les égos surdimensionnés des bipèdes.
Plus de puissance = Plus de poids .
Donc plus de consommation d’énergie pour transporter ce “plus de poids”…….
Plus de poids pour répondre à des normes de sécurité de plus en plus draconiennes , ceci sans limites , ceci impactant la consommation d’énergie .
Personne ne parle du fait que les installations d’énergies renouvelables sont produites à l’aide d’énergies fossiles …….. Beaucoup d’énergie fossiles !
Si vous connaissez des mines et des usines métallurgiques fonctionnant grâce à des éoliennes , me le faire savoir !
On va faire quoi pour passer ce mur qui est en travers de notre chemin vers un radieux futur décarboné ?
J’ai lu avec intérêt que par miracle en tordant le bras à la physique fondamentale , une voiture hybride consomme la moitié moins d’énergie qu’une non hybride .
Je vous conseille de relire le paragraphe de la physique consacré à la conservation de l’énergie et à ses transformations ……. On en reparle après !
Que ne ferait pas la pub pour vendre un canard boiteux …….
Rire !
Salutations aux allemands décarbonés à la lignite ……. Rire
J’adore ma Dacia Spring
1 voiture sur 4 électrique en 2025?! Et les gens font comment pour recharger quand ils habitent en immeuble ou en maison de village sans garage?
Ces gens dirigeants sont complètement crétins et dingues!
Franchement ma bagnole de 26 ans est plus écologique car depuis 1/4 de siècle, il n’y a pas eu de matière première, ni d’énergie pour en fabriquer une neuve.
Le 18/20 d’aujourd’hui de France Inter consacre une partie au voiture électrique et les problèmes qu’elles rencontrent. Je conseille de l’écouter…
Le trajet Paris – Bordeaux sur la A10 fait 600 kilomètres. En été, il y a une fréquence de 60.000 à 100.000 véhicules par jour. Donc, si tout le monde possède une voiture électrique, il va falloir entre 60.000 et 100.000 recharges quotidiennes sur cette route. J’ai fais faire le calcul par notre ami ChatGPT qui donne un résultat approximatif d’un besoin de 2500 bornes de recharges sur cette route pour éviter le chaos.
On nous prend, et d’ailleurs on est des moutons.
L’impacte écolo de la voiture électrique est à la construction et au recyclage pire que le thermique.
Il y a une ressource d’hydrogène astronomique en attendant d’exploitation, il faut juste attendre que nos dirigeants politiques et industriels y trouve un intérêt électorale et financier pour nous permettre d’y accéder et nous tondre différemment.
Alors patience..
On sait bien que la planète c’est le cadet de leur soucis
Compte tenu des critères climatiques, énergétiques, environnementaux et surtout pratiques à cause des problèmes de livraison électrique et à cause de potentielles pannes électriques auxquelles personne ne pense sauf moi!, mais aussi considérer le manque de lithium qui va empêcher un parc automobile électrique loin d’être suffisant comme cela est prouvé, il serait grand temps de considérer le bi-carburant en combinant l’électricité avec un carburant (diésel, SP ou essence avec plomb!..)
En Belgique, tout est déjà fait pour nous forcer à l’électrique. Nous avons une société et n’avions le choix qu’entre ça ou un utilitaire, sauf que nous n’avons pas une entreprise de construction! Il fallait tenir compte de la famille aussi… Bref j’ai une thermique, ça permet de partir en vacances sans se prendre la tête et mon mari a l’électrique. Et finalement, même si nous étions réticents, tout n’est pas mauvais. Elle pollue aussi et jamais nous n’aurons suffisamment de matières premières pour passer toute la flotte à l’électrique mais elle présente d’autres avantages, comme pas d’entretien, peu de pièces à remplacer, etc… Là où il faut nuancer, c’est nous ne nous faisons pas des gastronomiques parce que nous roulons en Tesla, dommage! Il n’y a pas que de riches bobos en Tesla, il y aussi des gens qui n’ont pas eu le choix! Rien n’est parfait en ce monde et je rejoins finalement la personne qui indiquait que la question est déjà dépassée. La question actuelle est comment se passer de voitures individuelles, tout simplement
@Michel et les trajets Paris/Bordeaux
En fait, il est bien plus économique de prendre le train entre les 2 villes, c’est bcp moins cher, plus pratique avec un gain de temps précieux… et plus besoin d’ériger autant de bornes électriques surtout que… les automobilistes devront faire un choix cornélien d’adopter l’électrique ou les véhicules bi-carburant/électrique… car ce dernier coche bien plus de cases que le tout électrique qui est une aberration à tous les étages!