L’indice du fret appelé Baltic Dry Index, et qui n’est qu’un indicateur parmi les autres, s’effondre depuis début janvier 2020.
De presque 800 il est passé à 487 points.
Cela indique que les marchés anticipent une baisse rapide, très rapide du coût du transport.
Pourquoi ?
Parce que la demande en transport semble s’effondrer.
Pourquoi ?
Parce qu’au rythme actuel des mises sous quarantaine des villes chinoises, il n’y aura bientôt plus rien à transporter et à livrer dans le reste du monde.
L’usine du monde s’éteint sous vos yeux ébahis.
Reste à savoir quelle sera la vitesse de rallumage…
Charles SANNAT
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