“Le prix de l’essence est à un pas de dépasser le seuil des deux euros, affichant une hausse de plus de 20 % en un an, mais Bercy y voit un signe de reprise économique. Face à cette flambée, Jean-Luc Mélenchon propose le gel des prix, Marine Le Pen une baisse, Valérie Pécresse un besoin de se tourner vers la voiture électrique.”
Tout le monde est content sauf madame Michu et monsieur Michu. Je ne vous raconte pas si en plus ils ont des antécédents gilets jaunes ! Il sont furieux.
Beaucoup pensent dans les hautes sphères notamment écologistes, qu’il faut que les prix des carburants soient bien plus élevés pour pousser les consommateurs à se tourner vers d’autres alternatives, comme par exemple la voiture électrique qui reste hors de prix, et peu fonctionnelle dès qu’il est nécessaire de disposer d’un peu d’autonomie.
Nous allons rentrer dans le dur de la transition écologique, avec hausse des carburants mais aussi multiplication des interdictions de rouler notamment avec les ZFE, les zones de faibles émissions.
La vie va devenir compliquée et il va être indispensable de miser encore plus sur les transports en communs en particulier avec un réarmement fort de notre transport ferroviaire et la réouverture massive de nos gares qui constituaient un maillage très pertinent à une époque de circuits courts avant l’heure !
Charles SANNAT
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Le prix du carburant dépassera bientôt les deux euros le litre? «Plutôt bon signe», selon Bercy
“Le prix de l’essence est à un pas de dépasser le seuil des deux euros, affichant une hausse de plus de 20% en un an, mais Bercy y voit un signe de reprise économique. Face à cette flambée, Jean-Luc Mélenchon propose le gel des prix, Marine Le Pen une baisse, Valérie Pécresse un besoin de se tourner vers la voiture électrique.
À l’approche de l’élection présidentielle, les prix du carburant s’envolent de nouveau. La hausse des taxes sur ce-dernier a été à l’origine du mouvement des Gilets jaunes en 2018.
Une hausse de 19,3% en un an est affichée pour le sans-plomb (SP) 95 E10, indique le site Carbu, soit 25,7 centimes de plus. En moyenne, il est vendu à 1,586 euro par litre. Le diesel a pareillement grimpé, à 20,1%, soit 24,6 centimes de plus.
Les prix avoisinent déjà les deux euros le litre dans certaines stations-service, comme l’avançait en 2011 Christophe de Margerie, l’ancien patron de Total. À titre d’exemple, le SP 98 E5 de cette marque a coûté le 13 septembre 1,859 euros le litre dans le VIIIe arrondissement de Paris, alors que BP le vendait début septembre à 1,849 euros dans les XIIIe et XVe arrondissements, selon Carbu.
«С’est plutôt bon signe», indique l’entourage de Bruno Le Maire, interrogé par Le Parisien. «L’économie repart», conclut-il tout en soulignant que les prix sont en train de retrouver leur niveau d’avant crise.
Cet indicateur positif a cependant un impact sur les budgets des ménages. «On cherche un mécanisme, c’est difficile», a confié début septembre une source de l’Élysée à LCI.
Elle qualifie de «très dur» le gel du prix de l’essence ou de la TICPE, taxe appliquée à la consommation de carburant. «La question, c’est quelle cible, quel moment», a indiqué l’entourage d’Emmanuel Macron, toujours auprès de la chaîne de télévision.
Promesses de candidats
Cette épineuse question émerge dans les discours de campagne électorale de plusieurs candidats à la présidentielle. Le moratoire sur les prix des produits de première nécessité a été proposé par Jean-Luc Mélenchon:
«Ce n’est pas possible que l’énergie, le gaz, l’électricité, les carburants ou des denrées alimentaires indispensables soient inabordables», a-t-il tranché dans un entretien accordé au Journal du Dimanche (JDD), publié le 12 septembre.
Ayant l’intention de «rendre du pouvoir d’achat aux Français» au lieu d’augmenter les salaires, Marine Le Pen a estimé que la baisse du prix de l’essence et des péages, ainsi que l’annulation de la redevance télé serait une «bouffée d’oxygène».
Prônant une «écologie de l’espoir», Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France, a abordé cette question sous un autre angle dans les colonnes du JDD, le 7 septembre. Guidée par l’intérêt écologique, elle refuse de «taxer davantage les carburants nécessaires» car cette mesure ne susciterait que «le sentiment d’injustice des Gilets jaunes». La solution est d’«inciter les professionnels et les particuliers à passer au véhicule électrique».”
Source agence de presse russe Sputnik.com ici
Il existe les vélos electriques vae et les speed bikes 50km/h pour ceux qui habitent un peu loin et les sites de location de voiture pour les vacances.
Pecresse a tout compris, l’électrique.!….
Achetez un vl électrique maintenant car en 2035 quant les moteurs thermiques ne seront plus d’actualités, les prix vont décollés.
Car dans une société comme la notre où ont se sert de sa voiture pour tout faire, ça va être le bordel.
Je me souviens d’un temps où j’entendais dire * à 10 fr le litre , j’arrête de rouler” et aujourd’hui ces gens là se servent encore de la voiture.
Je vois très mal les déplacements en vélo pour refuser les vl électriques.
À moins d’une trottinette, tant qu’elles ne sont pas taxé !..
Bonjour. Quel foutage de gueule!!! Quelle reprise? Oui! la reprise des chaussettes
En Espagne, on trouve très facilement le litre de SP95/E10 (Attention, on ne roule plus au diesel : c’est has been) à 1,25 – 1,30 €
Alors, si l’Europe c’est la paix, le grand partage et l’égalité, je ne comprends vraiment pas pourquoi il y a une telle différence !
Il suffirait de retirer les taxes d’état sur ces carburants comme aux US et le tour est joué ah ah ah
– 1.000 mètres cubes (! … imagine-t-on bien le volume ?) livré en Allemagne coute 800 € … Et combien pour une malheureuse bouteille de gaz de 15kg ?????
– Le litre d’essence à la pompe Sans Taxe coûte moins cher qu’un litre de Perrier …
Tout est dit…pour celui qui veut bien comprendre !
Il faut bien financer la survie des migrants mineurs de 40 ans…
Souvenir, souvenir, pour ceux qui sont en age de le faire, ils sont de moins en moins nombreux certes…Il va falloir réinventer le gazogène ! Quoique pas très politiquement correct niveau Co².
En ce qui concerne l’âne de Bercy (pardon aux ânes) l’affirmation est dans la lignée de ce qu’il est en mesure de produire, donc tout est au poil, ces cellules grise sont au top !
mème à plus de 2e le litre cela n’empêchera pas les gens de roulé au contraire , au début ils râleront et après auront la tête ailleurs !! regardé le Covid avec le pass
Et que dire de l’assurance voiture électrique….! les acheteurs découvrent que les compagnies d’assurance ont
quasiment doublé leur prix; ainsi une clio moteur thermique assurée 365 € se voit à 710 € en version électrique…..! c’est en gros le prorata du prix essence / électrique, ajoutez à cela le coût majoré de la recharge électrique détecté par votre compteur LINKY …..! hé oui !!
vous espériez peut être que le gargantuesque ETAT allait renoncer à ses royalties !!!!! il ne se privera JAMAIS, ils sont tous shootés aux taxes et impôts
On pourrait en profiter pour fabrisuer des vehicules tres basse consommation.
Nos constructeurs avaient planche dessus, avec succes, dans les annees 80.
L essence pas chere c est la gabegie au bout de la route
Mille fois oui pour la réouverture des gares ! Le maillage est très loin de la réalité avant-guerre, et si on veut diminuer la voiture ça paraît indispensable
Bonjour, je ne comprends pas trop l’ empressement de l’ Etat de diminuer le nombre de véhicules thermiques, alors que c’ est justement les taxes sur le carburant qui remplissent leur caisse ?
Pour répondre à Roque, multipliez 2 euros par 7 ( 7frs français par 2 Euros cela fait 14 frs). Bercy parle de reprise économique alors que nous sommes encore en crise sanitaire et que la crise économique commence tout juste car les Français ont une perte de pouvoir d’achat. En effet, les chômeurs et les travailleurs ont dépensé moins mais aujourd’hui ce qu’ils achètent coûte plus cher.
Vos trottinettes électriques tombent en panne à tout bout de champ, et quand il fait moins 5, la trottinette électrique est nettement moins charmante que le véhicule thermique (confortable et chauffé).
Les véhicules électriques coûtent très chers (dans le genre donne moi ta montre je te donnerai l’heure) car les véhicules électriques ont des batteries au lithium hautement polluantes , fabriqués en Chine communiste ce qui donne du travail aux chinois et pas aux Français!
Et Pecresse incite aux véhicules électriques???
Tout ces gens marchent sur la tête! Tous plus décérébrés les uns que les autres!
au premier choc pétrolier, en 1973, le litre d’essence à frôler les 8 frcs….
en parlant investissement sur l’article précédent : une caleche et deux cheveaux de trait, ca passe partout, ca ne genere pas de CO2, mais c’est interdit grace aux protecteurs des animaux… Il y a des communes qui ont du renoncer au transport scolaire en caleche…
reste le bon vieux vélo et la remorque
Français, où êtes vous ? Au détour du premier choc pétrolier, vous aviez fait reculer le gouvernement de Giscard lorsqu’il envisageait de mettre le litre d’essence à 5 francs et surtout d’instaurer son contingentement grâce à la distribution de bons familiaux…
Aujourd’hui le même litre vaut en gros 2euros (12 francs d’avant 2000) et vous vous laissez faire ?
“Quoique pas très politiquement correct niveau Co².”
??? de quel chapeau sortez-vous celà ?
En considérant tout, de la graine à la roue, plus on roule au gazogène, et plus on BAISSE la proportion de CO² dans l’atmosphère !
C’est bien peu de chose, mais ce n’est en aucun cas une augmentation.
Heu ça n’existe pas le marché noir de l’essence par exemple ?
Sinon je fais installelr une cuve chez moi, à la cave, je la remplis avec 10000 litres et je suis tranquile avec ma yaris hybride pour longtemps, quitte à revendre avec rabais, quelques litres aux voisins quand le litre sera à 3 euros ???
Mdr non je rigole, pas de temps à perdre avec ça.. en plus Marine a dit qu’elle fera baisser le prix de l’essence.. je ne sais pas comment mais bon puisque Hidalgo veut doubler le salaire des profs hein…. tout est possible (surtout l’irréaliste durant une campagne)
@fb
Assez d’accord et même plus.
Pensons donc à la libération de co2 et particules dus au volcanisme.
Moi si j’étais commissaire européen ou conseillé municipal à Paris je ferais tout pour combler les cratères de volcans (lol) avec du ciment (re-lol)!
Mais comme se fait-il que les peuples ne se rende pas compte que tout ça est foutaise !!! N’y a-t-il plus grand monde de sensées?!?
Cette histoire devient d’une absurdité folle!
L’ensemble de la biosphère se développe et croît avec le cycle carbone…
Mes vieux maîtres en faculté de biologie se foutaient de la gueule du GIEC qui en était alors à ses prémisses de propagande…
Il y a d’autres polluants bien plus problématique mais c’est moins “vendeur” (et surtout ça ne permet pas de taxer M. Et Mme Michu).
Le risque d’un excès de CO2 ? Ben une explosion de la vie planctonique, une humidité atmosphérique accrue et la croissance accélérée des végétaux… (Pensez donc aux conditions du Carbonifère).
Ce que fait le GIEC c’est de la croyance.
Au regard des temps géologiques on va plutôt vers une glaciation.
La 1ere vraie question est en combien de temps? (certain pense que c’est 2000ans d’autres disent moins de 500…)
La 2eme vraie question est petit ou grand âge glaciaire ?
La reprise éco plombée d’au moins 80% de taxes; je ne vois pas trop comment Nono !
Surtout si c’est en fait le Brent qui monte car sous la demande.
Si le prix de l’énergie devient un pb, alors consommer moins peut avoir du sens. La solution des transports publiques est sans doute la moins pire comme proposé/imposé par nos écolo de gauche, voire d’extrême gauche. Mais même cela ne marche pas… exemple concret: greve se tous les transports par bus/car de seine et marne depuis la rentrée ! Bilan on prends tous les voitures pour amener nos gamins à l’école… quand ils parlent transport commun, il faut des transports non stop.
Je ris jaune, c’est moi qui suit dans la merde jusqu’au coup. Pas de transport en commun, voiture rejetée des zones urbaines, et carburant excessif. Bonne journée.
Et la TICPE flottante qui devait absorbée les fluctuations trop importantes du prix de l’essence, et qui a été appliquée pour abréger la crise des gilets jaunes ?
@Ducius : bravo, engin du bon sens et de l’esprit critique !
C’est bon on y est … “Merci la guerre comme excuse” selon Bercy