Mes chères impertinentes, chers impertinents,
Vous connaissez sans doute cette citation puisqu’elle se prête tellement aux situations actuelles qu’on peut la sortir ou la ressortir tous les jours presque ! « Dieu se rit des hommes qui déplorent les effets dont ils chérissent les causes »…
Nous avons sous les yeux des gens, aussi sympathiques soient-ils, qui sont partis dans un délire intellectuel total. Ils se sont inventés un monde et des problèmes qu’ils sont en train de résoudre en faisant des dégâts considérables et en détruisant tout ce qui fonctionnait. Ils vivent dans une histoire, dans un récit. C’est le récit du réchauffement climatique et de la transition écologique qu’il faut évidemment « administrer » mais dans la mondialisation et sans frontière. Il faut électrifier le parc automobile mais sans polluer ici, donc sans produire, il nous faut des usines, mais ne pas les faire tourner avec le gaz russe, donc c’est cher l’énergie, donc ce n’est pas compétitif, donc on importe de Chine, on délocalise en Chine aussi bien nos productions, que nos pollutions.
La même UERSS veut faire exactement la même chose avec le secteur agricole et le Mercosur. On va devenir très propre puisque nous allons délocaliser nos pollutions agricoles… en Amérique du Sud. Nous serons vertueux. Nous serons les meilleurs. Nous serons la réserve naturelle du monde.. mais sans usine, sans bouffe et dans la misère.
Pour ceux qui n’auraient pas vu… du côté de Stellantis en particulier c’est la cata, mais c’est général au secteur automobile en Europe.
Stellantis Poissy, l’usine mise en sommeil… la grande réussite de l’économie planifiée de l’Union Européenne. Bienvenue en UErss, l’économie planifiée c’est toujours l’égalité dans la misère. Toujours. pic.twitter.com/PjvBh5jIcD
— insolentiae (@Insolentiae) September 24, 2025
Quant à Einstein, il disait que « la folie, c’est de faire toujours la même chose et de s’attendre à un résultat différent »
Et c’est à l’aune de cette phrase et du reportage précédent que je vous invite à écouter Bompard qui nous explique qu’il faut encore plus d’économie administrée, encore plus de petites voitures électriques pas chères et donc sans autonomie ni capacité d’emport de passager, encore plus d’écologie et de transition pour achever ce qui bouge encore un peu dans notre pays.
Nous nageons en plein délire.
Depuis des mois et des mois, les salariés de la filière automobile subissent une cascade de plans de licenciements.
La bifurcation écologique du secteur n’a pas été planifiée et les industriels se sont concentrés sur des modèles inabordables pour les gens.
Il faut développer… pic.twitter.com/HkiHganRCL— Manuel Bompard (@mbompard) September 23, 2025
Avec LFI, rassurez-vous, l’égalité sera totale. Vous roulerez tous en Trabant, mais électrique ou à pédale ce serait encore plus économe.
Ne riez pas.
Les Trabants, c’était vraiment cela le quotidien des pays de l’Est en économie administrée.
Vous avez aimé l’URSS ? Bienvenue en UERSS et je connais déjà notre futur.
Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.
Préparez-vous !
Charles SANNAT
« Insolentiae » signifie « impertinence » en latin
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« À vouloir étouffer les révolutions pacifiques, on rend inévitables les révolutions violentes » (JFK)
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Pas besoin de cité Einstein pour décrire la folie européenne, Trump l’a très bien fait lors de son dernier discours à l’ONU. La folie écologique et immigratoire de l’Europe, il l’a très bien décrit. J’ai vu du Charles Sannat dans ses paroles. En plus d’être fou, il a clairement dit que c’était des escrocs. Et que leur folie était responsable de beaucoup de maux du monde actuel.
C’est parfaitement décrit et orchestré ! Le grand plan est d’éliminer une grande partie de la population du jeu démocratique, de les assigner à la misère , en gardant des îlots de prospérité ici et là, car ne nous y trompons pas, la dernière spoliation , entrainera un transfert , qui est déjà en cours , vers des oligopoles , qui se construisent des monnaies fictives , hors sol, et probablement déjà , des frontières artificielles , des Etats virtuels, dont la gouvernance ne relèvent pas d’une communauté au sens où nous l’entendons, en clair , une féodalité 2.0 .
LFI qui n’a aucune majorité et qui réunit tous les critères de la bêtise, du manque total de bon sens, de la corruption, de l’ignorance, du fanatisme gauchiste se permet de la ramener constamment sur n’importe quel sujet car blablater, ils savent faire … que ces imbéciles se taisent … je zappe dès que j’en vois un apparaitre à l’écran.
LFI : le grand délire de la connerie.
Bonjour. Plan mondialiste!!! Les figurants sont à l’oeuvre!! STUPODES!!!
Une fois les figurants devenus inutiles!! Ils seront tous remerciée!!! STUPIDES!!!
Les merdias devraient penser à leurs reconversions, car bientôt ils seront obsolètes!!! STUPIDES!!!
Bonjour Charles on ne pourra pas s acheter une trabant car le délai d attente se comptait en années et elle était très cher.
Enfin elle tombait très et trop souvent en panne.
Peut être que le moteur puretech n y est pas pour rien ? Des clients ruinés par des voitures invendables et pas fiables , elle est peut la la raison première. Vous n aimez pas les voitures électriques Charles , c est votre choix . Au fait en avalez vous essaye une ?
» Vous avez aimé l’URSS ? Bienvenue en UERSS et je connais déjà notre futur. » etBukovski ou Soljenitsine (je sais plus ) aurait ajouté : et ça n’a pas marché
Heureusement que M. Bompart et ses potes ne sont pas aux affaires de l’Etat. ils nous feraient vite regretter Macron, c’est peu dire…
La traban était peut être le quotidien à l’est mais la Deudeuche était le quotidien chez nous, guère mieux donc! Pourtant j’ai une conaissance qui roulais en Tesla et qui l’a revendue. Même lui, classe pourtant aisée regrettait sa Deudeuche avec une nostalgie non cachée. Les objets ont perdu leur fonction première, se déplacer! Quand on voit une R5 électrique à 38000 euros avec des Phares à 1000 euros pièce, on comprend le délire marqueting et pourquoi l’industrie est en panne ! Les constructeurs ne font plus que du haut de gamme. Où est la Deudeuche électrique accessible pour le peuple à 10000 euros? Nulle part ! Bompart a raison de dénoncer cette dérive.
Le Soviet Suprême de Bruxelles va s’en charger, Kamarad !!!
Et Honni soit qui Manigance …
Étant équipé d’un 1.2l puretech je peux vous assurer que si Peugeot est en faillite c’est à cause de la non fiabilité de ses moteurs et du professionnalisme de son ancien PDG Tavares qui est parti avec son chèque malgré tous les problèmes qu’il nous a laissé…
En ce qui concerne Stellantis, il paie sa gestion lamentable du problème de ses moteurs Puretec, fragiles et qui rendent l’ âme par centaines après la période de garantie.
Problème longtemps nié par le constructeur au détriment des clients.
L’ image de marque de Peugeot et de Citroën est désormais durablement affectée et seules les LOA leur permettent encore de travailler un peu…
Le communiste c’est, je vis très bien sur votre compte..
Je distribue sans compter votre argent à tout le monde..
Et vous le peuple vous serez tous égaux et vous vivrez dans la misère…
Et nous les Communistes, les gens du LFI nous continuerons à vivre grassement et à faire perdre l’identité du peuple Français…
Vous le peuple en voiture électrique pas chère avec 100kms d’autonomie et nous les Communistes en V12 !!!!
C’est bien comme ça malheureusement le communisme….
Aucun constructeur ne se decide à fabriquer le petit cabriolet electrique leger que j’attends….
Nous voilà mal reçu en union européenne des républiques socialistes soviétiques…Liberté! Liberté, que deviens-tu?
Le problème de nos zélus, c’est qu’ils sont hors sol.
Tout député devrait être titulaire d’un CAP d’un métier manuel ou agricole…….. (entre autres)
:’) comme le dit ce monsieur, desfois faut un peu réfléchir, alors monsieur, sachez que si vous voulez innover, vous faites du haut de gamme, si vous souhaitez des voitures abordables, vous n’innovez pas.
De même si vous voulez des véhicules abordables, ne dites pas aux constructeurs comment faire : ils savent mieux que vous.
Le composant de base des nouveaux phares, la LED type COB, ne coûte pas plus cher qu’une ampoule classique. Mais les constructeurs ont décidé qu’elle ne serait pas remplaçable, alors qu’il suffirait d’une vis et une goutte de pâte thermique (pour le refroidissement, je le fais régulièrement pour dépanner des spots à LED). Alors qu’on impose une « indice de réparabilité » sur tout l’électroménager, cette indice est donc de zéro pour les optiques de voitures, un beau progrès.
Je suis passé la semaine dernière devant le concessionnaire DS. J’ai préféré m’arrêter tellement je n’y croyais pas : 88.000 euros le véhicule DS électrique.
Des prix fous. Et une qualité en chute libre : moteurs Puretech invendables, airbags Takata sans rappel durant plus de 10 ans, ceintures de sécurité, et autres défauts que nous apprenons tous les jours
Je viens de me faire un cadeau, une magnifique 205 Lacoste de collection. Avec des ampoules interchangeables manuellement !
Avec lfi on va tous finir à dos de chameaux
Troisième tentative de l’Europe. Si elle est planifiée, c’est un crime, si elle ne l’est pas, c’est de inconscience. Dans les ceux cas, c’est de la folie…
Ou est la frontière entre les manipulateurs et les manipulés?
est-ce une incapacité à voir les choses qui nous détruisent ?
C’est terrifiant!
Quand un pays pense sa stratégie sur un narratif sans tenir compte de la réalité il s’effondre…