Le groupe Stellantis qui vient d’abaisser ses prévisions fait chuter la bourse en entraînant les marchés européens en parti dans son sillage.
“Stellantis a revu ses prévisions annuelles à la baisse lundi, citant la détérioration des tendances dans l’industrie, les coûts plus élevés de la refonte de ses activités aux Etats-Unis ainsi que la concurrence chinoise sur les véhicules électriques.
Conséquence au sein du secteur, Volkswagen cédait 2,45 %, Mercedes 1,85 %, BMW 1,92 % et Aston Martin 26,14 % !
Le constructeur automobile indique dans un communiqué qu’il est confronté à une baisse des ventes en Amérique du Nord de plus de 200.000 véhicules au second semestre 2024 (contre 100.000 selon les prévisions précédentes) par rapport à la même période de l’année précédente”. Le groupe prévoit également une marge opérationnelle courante entre 5,5 % et 7,0 % pour l’exercice 2024, en baisse par rapport à la marge opérationnelle courante “à deux chiffres” visée précédemment. Plus grave, le “free cash-flow” industriel est attendu entre -5 milliards et -10 milliards d’euros, par rapport au free cash-flow industriel “positif” visé précédemment, ajoute le communiqué. Un free cash flow négatif n’est jamais une bonne nouvelle. Jamais !!
Le contexte automobile est désastreux.
Les consommateurs ne veulent pas vraiment de voitures électriques qui sont hors de prix, et les législateurs ne veulent plus de voitures thermiques. Conséquence, les consommateurs attendent et usent leurs véhicules actuels. La transition patine, mais les constructeurs trinquent et vont aller droit dans le mur.
Charles SANNAT
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Source Boursorama.com ici
Même les constructeurs ne croient plus à la voiture électrique.
L’usine de recyclage de batteries de Stellantis et Orano ne verra pas le jour. Annoncé il y a moins d’un an, ce projet dédié au recyclage des batteries de véhicules électriques et des déchets de production issus des gigafactories, vient d’être abandonné brutalement.
Ils commencent à réfléchir avant d’agir, le mur leur à parlé.
Bonjour Charles. Je suis un défenseur des voitures françaises et en particulier de l’ancien groupe PSA, mais là ils ont quand même fauté avec leurs histoires de casse moteur qu’ils ne veulent pas reconnaître et qui se terminent en procès. L’image de marque en prend un coup.
À côté de ça, la politique stupide europeo-francaise achève les décennies d’avance que nous avions dans certains domaines. Perdus à l’avantage de la voiture électrique chinoise.
Il ne faut pas venir pleurer. Je n’ai pas entendu le patron de Stellantis dire que la politique actuelle était stupide et allait détruire ce qu’il nous reste d’industries…
c’est très bien , à vouloir aller contre la volonté des consommateurs mène directement à la faillite ,aux us les entreprise wokistes subissent le même sort et réorientent leur publicité elles g bête et cul ne fait pas vendre mais en p,lus fait fuir le client de Budweiser et Harley Davidson qui ne se reconnaît pas dans l’image folâtre d’u moment présent