Dans une « voiture électrique », les roues sont entraînées par un ou plusieurs moteurs électriques, eux-mêmes alimentés par une « batterie électrique ». Une batterie (par exemple celle d’une lampe de poche) est un boîtier à l’intérieur duquel on met en présence deux substances chimiques « choisies » (un couple électrochimique) qui sont reliées à une électrode (la languette qui dépasse du boîtier de la batterie). Quand on relie ces deux languettes à l’ampoule, se produit alors à l’intérieur de la batterie, une réaction chimique (oxydoréduction) qui génère le « courant électrique » qui va « allumer » l’ampoule.
Dans le cas de la « voiture à hydrogène », les roues sont entraînées par un ou plusieurs moteurs électriques, eux-mêmes alimentés par une « pile à combustible à hydrogène ». Cette pile est un boîtier à l’intérieur duquel on met en présence deux gaz : de l’oxygène (O2), présent dans l’air, et de l’hydrogène (H2) sous pression (350 à 700 bars). Celui-ci est stocké dans une bombonne embarquée dans le véhicule. Se produit alors une « combustion électrochimique contrôlée » qui génère un courant électrique, de la chaleur et… de l’eau. Vous rappelez-vous, l’école, en classe de chimie ? Hydrogène + oxygène = de l’eau (H2O).
Si la « recharge » d’une batterie électrique s’effectue en la reliant au réseau électrique (une prise de courant chez soi ou une borne de recharge publique), la pile à hydrogène se recharge avec de l’hydrogène sous pression, disponible dans des « stations de recharge » publiques. Les véhicules à hydrogène actuels ont une autonomie supérieure aux véhicules électriques.
Laquelle de ces technologies va « l’emporter » ??? Il serait sage de développer conjointement ces deux voies, ce qui permettrait de stimuler la concurrence. Ce qui est sûr, c’est qu’en 2024 et plus précisément à l’occasion des « Jeux olympiques de Paris », ce sont les voitures à l’hydrogène qui seront sur la plus haute marche du podium et ce ne seront pas des voitures françaises !!! Ah bon ? Mais pourquoi ?
Tout simplement parce que, emportés par « le succès » de la COP21 nous avons voulu miser sur l’excellllence environnementale en annonçant l’objectif d’une réduction de l’empreinte carbone, 55 % plus faibles qu’aux Jeux olympiques de Londres et de Rio !!! Ça « tombe bien », car le comité international olympique (CIO) a choisi comme partenaire officiel, en ce qui concerne les véhicules qui transporteront tous les « offffficiels »… le constructeur japonais TOYOTA… pionnier avec HONDA… de « la voiture à hydrogène ». CQFD.
Actuellement, la mise en place du réseau de recharges d’hydrogène est beaucoup plus onéreuse que celle du réseau de recharge de batteries électriques. Oui, mais… une étude du « laboratoire d’idées public » France Stratégie de décembre 2016, intitulée « Le véhicule propre au secours du climat », relève « qu’un parc automobile français 100 % électrique consommerait près de 90 térawattheures (TWh) par an, c’est-à-dire 20 % de plus de la consommation d’électricité actuelle » ; de plus, « Un parc de 30 millions de véhicules électriques se rechargeant en même temps à 19 heures, même lentement à 3 kW, nécessiterait une puissance supplémentaire installée de 90 gigawatts (GW), soit un quasi-doublement de la demande de pointe actuelle ». À l’heure où l’on parle de fermer des centrales électriques nucléaires !!!
L’avez-vous remarqué ? Depuis plus de deux ans, 31 taxis TOYOTA à hydrogène roulent dans Paris. Ce n’est pas tout. L’Association française pour l’hydrogène et les piles à combustible (AFHYPAC) nous apprend, dans son rapport de juin 2017, que l’hydrogène est déjà une réalité dans les territoires.
NE SOYEZ PLUS DES PIGEONS, DEVENEZ SEREINS
En quoi tout cela me concerne ? De toute manière, je ne peux rien faire à mon niveau. Et mes sous dans tout ça ?… Soit le changement que tu veux voir dans ce monde (GANDHI).
Contrairement à ce que beaucoup (trop) de personnes pensent, la crise n’est pas derrière nous, bien au contraire. Cela signifie, entre autres conséquences, qu’il faut intégrer le fait qu’augmenter son patrimoine va relever de l’impossible. Bien heureux ceux qui le verront seulement un peu diminuer. Pour beaucoup (les optimistes d’aujourd’hui), cela sera probablement la ruine.
Dans ce contexte, bien que la voiture ne soit pas un placement (à l’exception bien entendu les véhicules de collections), il est peut-être judicieux de « s’équiper » en voiture à hydrogène, plutôt que de voiture électrique ?? Réfléchissez-y le moment venu.
Pour ceux qui consacrent une « partie raisonnable » de leurs avoirs en bourse, investir dans des sociétés qui gravitent autour de cette technologie du futur pourrait bien réserver de « bonnes surprises ».
Par exemple, la Société Air Liquide (leader mondial de gaz industriels), titre de « bon père de famille » de référence, est à mettre, si ce n’est déjà le cas, dans votre portefeuille.
Quand j’écris « bon père de famille », je ne respecte pas la loi !! En effet, la loi n° 2014-873 du 4 août 2014, dite « Loi pour l’égalité réelle entre les femmes et les hommes » supprime l’usage de cette expression, jugée trop sexiste….
Alors que le pays s’enfonce dans une faillite qui ruinera une bonne partie d’entre nous, nos députés et sénateurs « s’amusent » à fabriquer de tels textes… STOP. Comment peut-on accepter ces absurdités ? Il nous appartient de « regarder » ce qu’ils font. Le cas échéant, leur signifier nos reproches et si rien ne change… ne pas renouveler leur mandat lorsque cette échéance se présente. Raâââler et « laisser faire » n’améliorera pas notre situation. Nous n’avons que la démocratie que nous méritons.
Chers lecteurs, prenez bien soin de vous. Je vous aime et vous salue.
